Basiskurs

Zu Empfehlen für:   
alle Motorräder und Motorradfahrer die noch kein Sicherheitstraining bzw. schon vor 2-3 Jahren eins absolviert haben oder gern richtig fitt werden möchten.

Bewusstes, sicheres Motorradfahren ist das A und O für einen unbeschwerten Motorradsommer.

Dieser Kurs ist auch ideal für einen schnellen und sicheren Einstieg in die Motorradsaison mit hinreichender Fahrpraxis zu Saisonbeginn ihre Kenntnisse auffrischen, sich richtig fit machen.

Unter Anleitung der Instruktoren vermitteln wir nur ein Ziel:

Angstfreies, entspanntes und selbstbewusstes Fahren!
....daher nutze die Gelegenheit, sage uns wo Deine "Probleme" sind
und Frage uns Löcher dazu in den Bauch.

• Sie fahren auf unseren Übungsgelände ca. 80 bis 160 Km an Übungen und Wiederholungen, je nach Lust und Kondition!  

• Ganz ohne Leistungsdruck lernen Sie den Umgang mit Ihrem Motorrad. 

• Kleine Gruppe : max. ca.15 Teilnehmer verteilt auf 2 Leistungsgruppen mit je einem Instruktor.

• Alle Übungen werden durch kurze und informative Theorieeinheiten ergänzt, in denen Grundlagen näher gebracht werden.

• Mental-motorische Ablaufübung dienen bei jeder Übung zur Vorbereitung 

• Jeder Teilnehmer wird spielend an die Praxis herangeführt. Er hört nicht nur die Theorie, sondern sammelt auch sofort eigene Erfahrungen.

• Übungen werden erst langsam durchfahren danach in der Wiederholung gesteigert.

   

  • Anhalteweg-Messung in Meter (Damit jeder weis was brauche ich an Platz vor einem Hindernis zum Bremsen ) vor/nach dem Training.

  • Schräglagen-Messung (Wie viel Sicherheitsreserve habe ich noch bis zum Rand des Reifens)
     

  Grundsätzlich gilt: Mit Ruhe und Konzentration trainieren und sich selbst nicht unter Druck setzen. Es ist nicht das Ziel, sich oder anderen etwas zu beweisen.

  Sicherheit aufbauen ! 

Es geht darum, Unsicherheiten abzubauen, Vertrauen zu sich selbst und zur Technik zu gewinnen und die Besonderheiten der eigenen Maschine kennen zu lernen. 

Basis-Übungen  schaffen ein sicheres Gefühl fürs Handling. Mit Langsamfahrübungen bringen Sie Ihren Gleichgewichtssinn und Ihr Balancegefühl auf Vordermann. Zudem trainieren Sie die elementaren Brems- und Lenktechniken des Fahrsicherheitstrainings

Im Slalomparcours, Stop and Go, Doppelacht und anderen Manöver trainieren Sie Blickverhalten und Lenkimpulstechnik. Koordination und richtige Dosierung von Vorder- und Hinterradbremse, ausweichen auf der Geraden und in Kurven in allen Variationen.. 

Beim Kurvenfahren in der Kreisbahn 20 m und 40 m verfeinern Sie das Gefühl für Schräglagen. Die Praxis wird ergänzt durch Informationen zur Fahrphysik und Motorradtechnik

Inhalt dieses Kurses sind nicht nur die Verbesserung der persönlichen Fähigkeiten des Fahrers - auch der technische Zustand seines Motorrades, unterschiedliche Fahrbahnbeläge, die Reaktionen anderer Verkehrsteilnehmer und Schutzbekleidung sind einige der Themen, die in Theorie und Praxis behandelt werden.

Schwerpunkte:

• Stabilisieren des Motorrades in schwierigen Situationen (Handling)
• Verbesserung der Kurventechnik
• Bremsen, besonders in Notsituationen

Nur wer seinen Platzbedarf beim Bremsen genau kennt, kann seine Fahrgeschwindigkeit der Örtlichkeit und der Situation anpassen und sich somit ausreichenden Handlungsspielraum verschaffen.!

Ablaufplan

• Beginn um 9.00 Uhr auf dem Gelände.

• Anschließend Begrüßung und kurze Führung über die angemietete Fläche, Einteilung der Gruppen, auch nach Leistungsstand und Wunsch.

• Grundfahraufgaben                Zeit ca. 90min

  Schwerpunkte:
  Theorie 

  Bremsen

  Ausweichen

• Kurventraining                     Zeit ca 4-5 Stunden,

  Oberstes Ziel; Blickführung und Anwendung der verschiedenen Kurventechniken 

  Kurventechniken Drücken/Legen. Anwendungsbereiche, Lenkimpuls

  40m und 20m Kreis

  Befahren des Kreises mit Legen, Drücken, Lenkimpulstechnik als Kurventechnik

  Schräglagenwechsel. Blickführung

  Ausweichen in der Schräglage nach innen/außen

  Bremsen in Schräglage bis zum Stillstand

  Fahren in eine Kurvengasse

  Blickführung, gezielter Schräglagenwechsel, Wechsel der Kurventechnik, Wechsel zwischen stabilen

  und instabilen Bereich

  große Acht

  Vorbereiten auf eine Kurve mit abbremsen und schalten, suchen der Linie, herausbeschleunigen aus einer Kurve

  die Wurst

  ähnlich wie die große Acht. nur C-förmig

  kleine Schneckenkurve

  Die Kurve zieht sich zu, Wechsel vom Legen ins Drücken, auskuppeln

  große Schneckenkurve

  erkennen der Engstelle, aufrichten des Motorrades, bremsen, Bremsung abbrechen. Schräglage wieder einnehmen

  Abschluß des Kurventrainings, kurze Pause

  2 Runden Einführung, dann Verabschiedung und offenes   Fahren (kein Rennen) Verknüpfung aller Übungen zu einem langen Rundkurs

  Anwendung des Erlernten, Fahren bis das Benzin alle ist.... Spaß, Spaß. Spaß