Der Fortschritt hat zwar einerseits zu wesentlich effektiveren Bremsen geführt, andererseits ist es jedoch schwieriger geworden, bei Panikbremsungen die Bremsen richtig zu dosieren, wie eine Reihe schwerer, tödlicher Motorradunfälle gezeigt hat.

 

m 4.April 2000 fand eine Pressekonferenz über "Antiblockiersysteme für Motorräder ”statt.Auch auf der 3.Internationalen Motorradkonferenz, die im Vorfeld der Intermot 2000 stattfand, wurden die Ergebnisse der Untersuchungen zur Bremsenproblematik präsentiert. Unterstützt wurden die Ergebnisse der Unfallforschung durch eine im Auftrag des GDV von der Universität Darmstadt durchgeführte experimentelle Studie. In ihr wurden verschiedene Einflussgrößen (wie dynamische Achslastverschiebung, unterschiedliche Gradienten des Bremskraftaufbaus) untersucht, die zum Blockieren des Vorderrades bei Notbremsungen mit beitragen können.